Buenos días amigos y amigas trialeros.
Este fin de semana hemos empezado el mundial outdoor de ¿trial?. Menuda locura de carrera. Uno de los cambios del reglamento estelares para este 2010 ha sido la reducción de tiempo por zona, de 90 segundos, a 60.
La carrera ha sido muy dura, con zonas más bestias que técnicas. La lluvia caída los días anteriores han hecho que las condiciones fueran difíciles, y aún se acusara más la reducción del tiempo dentro de la zona. La poca adherencia unido al poco tiempo, provocaban muchos fiascos y al final como vimos unas puntuaciones muy elevadas.
El que parece que nada de esto le afecte es Toni Bou. Demuestra así que es el piloto más fuerte y las adversidades sólo jueguen a su favor. Por mi parte lo pasé mal en un trial donde no pude pilotar con naturalidad y cómodamente en ninguna zona, excepto las 3 últimas en las rocas de la costa, donde la adherencia de las mismas si que te permitían “soportar” ese ritmo dentro de la zona.
Ayer las opiniones eran unánimes dentro del paddock. Ni a un solo piloto le gustó este cambio en el reglamento. Aún haciendo zonas acorde para 1 minuto, salimos perdiendo, pues únicamente lograríamos una zona más corta y menos completa. El motivo de existir el tiempo en la zona en un deporte como el trial, es porqué cuando los pilotos empezaron a parar dentro de la zona se abusó mucho de este factor, y había pilotos que tardaban hasta 15 minutos en superar una zona. Entonces se decidió poner un tiempo pero no para que te obligase a correr, sino para que no se repitiesen estas situaciones abusivas, que no era bueno ni para los pilotos ni para el publico. Inicialmente dieron 3 minutos por zona, luego pasamos a 2, después a 1 minuto 30 segundo, y este año 1 minuto. Claramente quieren que el deporte desaparezca y se funda con el enduro extremo…
Hablamos con la CTR ayer, veremos que medidas toman para un futuro inmediato. Para Portugal será complicado, pues entiendo que el organizador ya tiene zonas “pensadas” para 1 minuto y tenemos solo 5 días, pero si sería conveniente ver cambios par Japón.
Un abrazo a todos! Yo seguiré en Baiona hasta el jueves, entrenando por estas fantásticas tierras.
Os dejo la clasificación de ayer:
Toni Bou 48
Adam Raga 71
Jeroni Fajardo 74
Takahisa Fujinami 76
Albert Cabestany 89
James Dabill 112
Dougie Lampkin 116
Dani Oliveras 129
Loris Goubian 136
Matteo Gratarola 142
Daniele Maurino 146
Alexz Wigg 146
Michael Brown 150
Realmente una pena y un dolor de cabeza para organizadores y controles: el sábado (europeo) 1 minuto y 30 segundos, cambiar las zonas (después de todo el trabajo por parte de la organización), y los controles cambiar el chip para un minuto.
He visto caídas el domingo por falta de tiempo en preparar los obstáculos, 5 por tiempo a montones…. y sin embargo el tiempo para acabar la prueba se mantiene: 5 horas en total.
Una pregunta: ¿te perece bien el orden de salida?
Un saludo y ¡suerte en Portugal!
Hola Cabes,
Estoy totalmente de acuerdo contigo en la disconformidad con esa normativa de 1 minuto y que las zonas eran muy,muy complicadas y farragosas para hacerlas estilo enduro extremo. Todos los pilotos practicamente se arrastraban por las zonas sufriendo de lo lindo, incluido el Marciano-Bou.
Hay que reconocer a Toni Bou su superioridad absoluta en el trial, le felicito, sintiendolo por todos los demás, este chico se mueve en otra órbita…
Amigo Cabes, te he visto algo flojo y muy incómodo en el trial, también es cierto que las zonas no acompañaban,eran muy resbaladizas e imprevisibles, esto unido al límite de 1 minuto,= a imprecisión absoluta pero no solo tuya, todos hacian perla, incluso Bou.
Puedes estar tranquilo que no estamos decepcionados con tu actuación, sabemos que el enduro extremo no es lo tuyo y cuando las zonas sean técnicas y se prime el buen hacer pondrás la cosas en su sitio.
Estoy convencido que esa pequeña derrota te dará mas fuerza para las próximas citas y acabarás en el lugar que te corresponde.
Toca revisar donde has fallado para enmendar errores y volver a subir al podium dándonos esas alegrias a las que estamos acostumbrados con tu pilotaje.
Desearte lo mejor para la próxima cita de Portugal en la que estoy seguro te vas a sacar esa espina de Baiona.
Un abrazo, ánimo y suerte Campeón.
Carlos.
Hola Albert,
he visto unos videos de las zonas del domingo 18 y solo puedo decir, que NO ME GUSTA ESTE NUEVO TRIAL.
A mi modo de ver zonas como la 8 no son zonas de trial, son como se suele decir enduro extremo, pero en este no hay trancos de dos metros; es mas me parece que esto va por un camino peligroso, en un deporte como este na debemos tener tanta limitacion con el tiempo, la concentracion requiere tiempo y si eso lo quitan = acidentes.
Esta vez le toco a Millan, quien sera elproximo.
Un saludo y suerte en Portugal.
Hola Albert,
he visto unos videos de las zonas del domingo 18 y solo puedo decir, que NO ME GUSTA ESTE NUEVO TRIAL.
A mi modo de ver zonas como la 8 no son zonas de trial, son como se suele decir enduro extremo, pero en este no hay trancos de dos metros; es mas me parece que esto va por un camino peligroso, en un deporte como este na debemos tener tanta limitacion con el tiempo, la concentracion requiere tiempo y si eso lo quitan = acidentes.
Esta vez le toco a Millan, quien sera elproximo.
Un saludo y suerte en Portugal.
Hola Cabes,
Estoy totalmente de acuerdo contigo en la disconformidad con esa normativa de 1 minuto y que las zonas eran muy,muy complicadas y farragosas para hacerlas estilo enduro extremo. Todos los pilotos practicamente se arrastraban por las zonas sufriendo de lo lindo, incluido el Marciano-Bou.
Hay que reconocer a Toni Bou su superioridad absoluta en el trial, le felicito, sintiendolo por todos los demás, este chico se mueve en otra órbita…
Amigo Cabes, te he visto algo flojo y muy incómodo en el trial, también es cierto que las zonas no acompañaban,eran muy resbaladizas e imprevisibles, esto unido al límite de 1 minuto,= a imprecisión absoluta pero no solo tuya, todos hacian perla, incluso Bou.
Puedes estar tranquilo que no estamos decepcionados con tu actuación, sabemos que el enduro extremo no es lo tuyo y cuando las zonas sean técnicas y se prime el buen hacer pondrás la cosas en su sitio.
Estoy convencido que esa pequeña derrota te dará mas fuerza para las próximas citas y acabarás en el lugar que te corresponde.
Toca revisar donde has fallado para enmendar errores y volver a subir al podium dándonos esas alegrias a las que estamos acostumbrados con tu pilotaje.
Desearte lo mejor para la próxima cita de Portugal en la que estoy seguro te vas a sacar esa espina de Baiona.
Un abrazo, ánimo y suerte Campeón.
Carlos.
Hola Cabes,
Estoy totalmente de acuerdo contigo en la disconformidad con esa normativa de 1 minuto y que las zonas eran muy,muy complicadas y farragosas para hacerlas estilo enduro extremo. Todos los pilotos practicamente se arrastraban por las zonas sufriendo de lo lindo, incluido el Marciano-Bou.
Hay que reconocer a Toni Bou su superioridad absoluta en el trial, le felicito, sintiendolo por todos los demás, este chico se mueve en otra órbita…
Amigo Cabes, te he visto algo flojo y muy incómodo en el trial, también es cierto que las zonas no acompañaban,eran muy resbaladizas e imprevisibles, esto unido al límite de 1 minuto,= a imprecisión absoluta pero no solo tuya, todos hacian perla, incluso Bou.
Puedes estar tranquilo que no estamos decepcionados con tu actuación, sabemos que el enduro extremo no es lo tuyo y cuando las zonas sean técnicas y se prime el buen hacer pondrás la cosas en su sitio.
Estoy convencido que esa pequeña derrota te dará mas fuerza para las próximas citas y acabarás en el lugar que te corresponde.
Toca revisar donde has fallado para enmendar errores y volver a subir al podium dándonos esas alegrias a las que estamos acostumbrados con tu pilotaje.
Desearte lo mejor para la próxima cita de Portugal en la que estoy seguro te vas a sacar esa espina de Baiona.
Un abrazo, ánimo y suerte Campeón.
Carlos.
Hola Cabes,
Estoy totalmente de acuerdo contigo en la disconformidad con esa normativa de 1 minuto y que las zonas eran muy,muy complicadas y farragosas para hacerlas estilo enduro extremo. Todos los pilotos practicamente se arrastraban por las zonas sufriendo de lo lindo, incluido el Marciano-Bou.
Hay que reconocer a Toni Bou su superioridad absoluta en el trial, le felicito, sintiendolo por todos los demás, este chico se mueve en otra órbita…
Amigo Cabes, te he visto algo flojo y muy incómodo en el trial, también es cierto que las zonas no acompañaban,eran muy resbaladizas e imprevisibles, esto unido al límite de 1 minuto,= a imprecisión absoluta pero no solo tuya, todos hacian perla, incluso Bou.
Puedes estar tranquilo que no estamos decepcionados con tu actuación, sabemos que el enduro extremo no es lo tuyo y cuando las zonas sean técnicas y se prime el buen hacer pondrás la cosas en su sitio.
Estoy convencido que esa pequeña derrota te dará mas fuerza para las próximas citas y acabarás en el lugar que te corresponde.
Toca revisar donde has fallado para enmendar errores y volver a subir al podium dándonos esas alegrias a las que estamos acostumbrados con tu pilotaje.
Desearte lo mejor para la próxima cita de Portugal en la que estoy seguro te vas a sacar esa espina de Baiona.
Un abrazo, ánimo y suerte Campeón.
Carlos.
Hola Cabes,
Estoy totalmente de acuerdo contigo en la disconformidad con esa normativa de 1 minuto y que las zonas eran muy,muy complicadas y farragosas para hacerlas estilo enduro extremo. Todos los pilotos practicamente se arrastraban por las zonas sufriendo de lo lindo, incluido el Marciano-Bou.
Hay que reconocer a Toni Bou su superioridad absoluta en el trial, le felicito, sintiendolo por todos los demás, este chico se mueve en otra órbita…
Amigo Cabes, te he visto algo flojo y muy incómodo en el trial, también es cierto que las zonas no acompañaban,eran muy resbaladizas e imprevisibles, esto unido al límite de 1 minuto,= a imprecisión absoluta pero no solo tuya, todos hacian perla, incluso Bou.
Puedes estar tranquilo que no estamos decepcionados con tu actuación, sabemos que el enduro extremo no es lo tuyo y cuando las zonas sean técnicas y se prime el buen hacer pondrás la cosas en su sitio.
Estoy convencido que esa pequeña derrota te dará mas fuerza para las próximas citas y acabarás en el lugar que te corresponde.
Toca revisar donde has fallado para enmendar errores y volver a subir al podium dándonos esas alegrias a las que estamos acostumbrados con tu pilotaje.
Desearte lo mejor para la próxima cita de Portugal en la que estoy seguro te vas a sacar esa espina de Baiona.
Un abrazo, ánimo y suerte Campeón.
Carlos.
Realmente una pena y un dolor de cabeza para organizadores y controles: el sábado (europeo) 1 minuto y 30 segundos, cambiar las zonas (después de todo el trabajo por parte de la organización), y los controles cambiar el chip para un minuto.
He visto caídas el domingo por falta de tiempo en preparar los obstáculos, 5 por tiempo a montones…. y sin embargo el tiempo para acabar la prueba se mantiene: 5 horas en total.
Una pregunta: ¿te perece bien el orden de salida?
Un saludo y ¡suerte en Portugal!
Realmente una pena y un dolor de cabeza para organizadores y controles: el sábado (europeo) 1 minuto y 30 segundos, cambiar las zonas (después de todo el trabajo por parte de la organización), y los controles cambiar el chip para un minuto.
He visto caídas el domingo por falta de tiempo en preparar los obstáculos, 5 por tiempo a montones…. y sin embargo el tiempo para acabar la prueba se mantiene: 5 horas en total.
Una pregunta: ¿te perece bien el orden de salida?
Un saludo y ¡suerte en Portugal!